Cableado interiorizado y funcionando.

El depósito sigue en su sitio, pero parece estar en un lugar más alto.

Todo queda más "limpio".

Primeros cambios.

Bueno, llegan las primeras modificaciones. No conllevan mucho gasto, pero sí un poco de paciencia. Se trata de liberar el espacio entre el depósito y el motor de cables y trastos. Para lograrlo la bobina de encendido pasa a un lateral, junto al motor, escondo la llave de contacto, y lo mas laborioso, pasar todo el cableado de la parte delantera a la trasera por el interior del chasis.


Taladros de entrada colocados de forma asimétrica. Recubiertos de tela para evitar roces. Quedarán cubiertos por el depósito.

Los de salida en la zona de la batería. Quedarán cubiertos por las tapas laterales.



Un K&N ya que estamos.


Y el colín tipo dirt track.

Así irá colocado, pero en una posición más horizontal. Esto ya será otra película, y otra estación del año.

Primeras fotos.

Casi toda de origen con sus cosas buenas y malas. Pide a gritos muchos cambios, pero lo primero será quitar los reflectantes y esconder cables y tubos.




Los espejos no son de origen, pero sí provisionales.